金融界2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种发动机扭矩控制方法、装置、设备和汽车“授权公告号CN117418940B,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明提供一种发动机扭矩控制方法、装置、设备和汽车,方案包括:首先基于等我继续说。
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金融界2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,潍柴动力股份有限公司取得一项名为“一种发动机输出扭矩补偿方法、装置、设备和汽车“授权公告号CN117418949B,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明提供一种发动机输出扭矩补偿方法、装置、设备和汽车,方案包括神经网络。
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jin rong jie 2 0 2 4 nian 3 yue 2 1 ri xiao xi , ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao , wei chai dong li gu fen you xian gong si qu de yi xiang ming wei “ yi zhong fa dong ji shu chu niu ju bu chang fang fa 、 zhuang zhi 、 she bei he qi che “ shou quan gong gao hao C N 1 1 7 4 1 8 9 4 9 B , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 2 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi , ben fa ming ti gong yi zhong fa dong ji shu chu niu ju bu chang fang fa 、 zhuang zhi 、 she bei he qi che , fang an bao kuo shen jing wang luo 。
金融界2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞新能源汽车股份有限公司取得一项名为“车辆扭矩的控制方法、装置、车辆及存储介质“授权公告号CN114655033B,申请日期为2022年3月。专利摘要显示,本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆扭矩的控制方法、装置、车等会说。
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金融界2024年3月21日消息,据国家知识产权局公告,无锡阳光精机股份有限公司取得一项名为“一种用于切片机的大扭矩高转速自驱动轴承箱“授权公告号CN114593350B,申请日期为2022年2月。专利摘要显示,本发明公开了一种用于切片机的大扭矩高转速自驱动轴承箱,包括支撑装置是什么。
以及底座;法兰本体和底座沿法兰本体的轴向依次设置,法兰本体和底座对接,并在对接位置形成齿轮安装腔,中间齿轮设置在齿轮安装腔内,法兰本体和底座通过中间齿轮传递扭矩。本发明的技术方案的法兰组件能够降低电机扭矩传递过程中的振动,减小功率波动,提高测量精度。本文源自金神经网络。
金融界2024年3月19日消息,据国家知识产权局公告,重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“一种零扭矩控制方法、系统、设备及介质“公开号CN117719362A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明提供一种零扭矩控制方法、系统、设备及介质,其中方法包括如神经网络。
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对响应挡位切换请求时第一电机的扭矩,基于第一电机内阻和第二电机内阻进行内阻补偿,以补偿扭矩计算当前时刻的第二电机转移扭矩,从第一电机向第二电机转移第二电机转移扭矩;在扭矩转移后,控制第一电机的同步器挂入空挡;计算第一电机的目标转速,控制第一电机的转速达到目标转还有呢?
金融界2024年3月19日消息,据国家知识产权局公告,广东纳睿雷达科技股份有限公司申请一项名为“一种测雨雷达专用开口扭矩扳手“公开号CN117718915A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本发明公开了一种测雨雷达专用开口扭矩扳手,涉及雷达维护工具技术领域,能够在有限是什么。
驱动轴固定在轴孔内。在叶轮第一侧面外侧设置驱动凸台,驱动凸台的大小不受叶轮中心孔的限制,可以根据需求设计驱动凸台大小,轮毂卡盘驱动凹槽与驱动凸台配合将扭矩分散,不会像背景技术提到的现有技术那样,仅能在陶瓷叶轮中心部位驱动,有效的防止了陶瓷叶轮因扭矩过大而破碎神经网络。
金融界2024年3月16日消息,据国家知识产权局公告,奇瑞汽车股份有限公司申请一项名为“一种集成扭矩管理器和差速锁的后主减速器总成“公开号CN117704029A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示,本申请涉及汽车传动系统技术领域,公开一种集成扭矩管理器和差速锁的后主减好了吧!
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