摘要：
金融界2024年4月17日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“电机扭矩精度调整方法、装置、设备、存储介质及产品“公开号CN117885551A,申请日期为2024年2月。专利摘要显示，本申请公开了一种电机扭矩精度调整方法、装置、设备、存储介质及等会说。
...
金融界2024年4月17日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“电机扭矩精度调整方法、装置、设备、存储介质及产品“公开号CN117885551A,申请日期为2024年2月。专利摘要显示，本申请公开了一种电机扭矩精度调整方法、装置、设备、存储介质及等会说。
●﹏●
金融界2024年4月16日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“基于方向盘转向信息的扭矩补偿方法及装置“公开号CN117885806A,申请日期为2023年12月。专利摘要显示，本发明公开了一种基于方向盘转向信息的扭矩补偿方法及装置，属于汽车电子控好了吧！
jin rong jie 2 0 2 4 nian 4 yue 1 6 ri xiao xi ， ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao ， zhong guo di yi qi che gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ ji yu fang xiang pan zhuan xiang xin xi de niu ju bu chang fang fa ji zhuang zhi “ gong kai hao C N 1 1 7 8 8 5 8 0 6 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 1 2 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi ， ben fa ming gong kai le yi zhong ji yu fang xiang pan zhuan xiang xin xi de niu ju bu chang fang fa ji zhuang zhi ， shu yu qi che dian zi kong hao le ba ！
˙ω˙
该方法包括：若车辆存在扭矩需求，获取车辆油门踏板的踏板深度变化率；若踏板深度变化率大于第一阈值，获取第i目标时间段内通过起动机启动发动机的启动次数，和允许通过起动机启动发动机的第i限制启动次数；若启动次数达到第i限制启动次数，通过驱动电机驱动发动机启动，以及通过驱动等会说。
新兴自主品牌飞凡的新车型F7在市场上受到热烈追捧。这款车型拥有294马力和450扭矩，定价在18.99-30.99万，现在18万就能够拿下。飞凡F7的外观设计时尚大气，内饰设计丰富，配置丰富，性价比高。此外，飞凡F7还获得了著名的红点设计大奖。飞凡F7的内饰设计出众，中控大屏幕高达43等我继续说。
(#｀′)凸
本申请提供了一种离合器控制方法、装置、控制器和车辆，其中，该方法包括：根据获取的离合器指令，确定是否需要进行放油控制；在确定需要放油后，控制离合器放油；在放油过程中，响应所述离合器的实时扭矩需求，调控所述离合器的压力；当所述离合器的压力小于目标压力值时，终止离合器放后面会介绍。
金融界2024年4月13日消息，据国家知识产权局公告，上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为“扭矩信号处理方法、EPS传感器及存储介质“公开号CN117864236A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本申请实施例提供的一种扭矩信号处理方法、EPS传感器及存储介质，包括：根等会说。
PCU根据当前挡位和目标挡位控制减小动力源扭矩的绝对值，以降低离合器滑摩过程的回收扭矩；若不存在，则确定车辆处于制动减速状态，PCU将当前的实际动力源扭矩输出给TCU,TCU基于接收到的实际动力源扭矩同步增加一个离合器扭矩增加量，TCU基于实际动力源扭矩和离合器扭矩增后面会介绍。
∪△∪
金融界2024年4月11日消息，据国家知识产权局公告，泰尔重工股份有限公司取得一项名为“一种转轴扭矩及温度监测装置“授权公告号CN107702750B,申请日期为2017年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种转轴扭矩及温度监测装置，包括：轴承座；转动连接轴承座的转轴；连接在转轴周说完了。
使节气门的进气温度和涡轮增压的出气温度处于预设范围内，进而保证发动机的工作温度保持在正常温度范围内，不会出现超温、爆震现象，如此可以提升发动机的工作效率，延长发动机的使用寿命。因此，本申请实施例提供的温度控制方法能够保证发动机正常运行，并输出极限扭矩，以提高用等会说。
∩０∩
金融界2024年4月10日消息，据国家知识产权局公告，精进电动科技股份有限公司申请一项名为“一种发动机扭矩脉动抵消方法和混合动力系统“公开号CN117841961A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本发明公开一种发动机扭矩脉动抵消方法和混合动力系统；该方法用于混合动力等我继续说。
发表评论